Installation Sniper Efi Complete avec gestion de l’avance à l’allumage. Master Kit Sniper Efi 4150 550-511K Allumeur Efi hyperspark en fonction de son moteur Boitier d’allumage Sniper hyperspark Efi 556-151 Bobine Efi hyperspark SNE-556-152 Sealing Kit Holley 520-2 Plaque de fermeture de pompe mécanique Ref 1516 L’option choisi permet de Lire la suite…
Cet outil est proposé par David Le_Zou. Préambule Lire ce tutoriel complètement, si besoin plusieurs fois, avant de commencer. Je ne précise aucune référence de pièce qui pourrait différer sur votre véhicule. (carter/filtre notamment) Cette opération a été effectuée sur une Mustang Coupe 1966, V8 289ci, Boite manuelle 3 vitesses. Lire la suite…
Il y a quelques temps, nous vous proposions un tuto sur le remplacement des amortisseurs arrière. Aujourd’hui, grâce à Vincent, nous vous offrons celui pour les amortisseurs avant.
Cet outil est proposé par Stefan Beelaert. Il s’agit de deux fichiers .stl pour imprimantes 3D à télécharger aux adresses suivantes : http://www.stangyourself.com/files/support_cables_V1.stl (à gauche sur la photo) http://www.stangyourself.com/files/support_cables_V2.stl (à droite sur la photo, plus épais)
Ce tutoriel est rédigé par Jar Vis. Il a pour but de vous montrer comment fiabiliser la chaîne de démarrage de votre Mustang ancienne. Sur beaucoup de nos « mamies », le relai utilisé entre la batterie et le démarreur n’est pas d’une fiabilité exemplaire et il arrive trop souvent de voir Lire la suite…
Ce tuto est rédigé par Stefan. Merci à lui pour sa participation ! Marre de brouter tous les dos-d’âne se multipliant sur nos routes, j’ai décidé de remplacer les lames d’amortisseur dans l’espoir de gagner quelques centimètres. J’ai donc opté pour 4 lames « légèrement renforcées » et des « manilles de lame Lire la suite…
Les amortisseurs arrières sont souvent usées lorsqu’on reçoit notre Mustang des États-Unis (je sais de quoi je parle…). Je vous propose donc un simple tuto pour que vous puissiez les changer vous-même. Idéalement, il est préférable d’utiliser un pont si vous en avez un à disposition. Retirer le dossier de Lire la suite…
Beaucoup de questions sont posées sur l’installation et le réglage d’un nouveau carburateur. Nous allons donc essayer de répondre a un maximum de questions, bien que le sujet soit vaste. Afin de choisir votre carburateur, il y a plusieurs points importants : Le type de carburateur (2 corps ou 4 corps Lire la suite…
Salut à tous, nous allons voir par ce petit tuto comment vidanger sa boite auto C4 sans prendre la fameuse douche, remplacer le filtre, le joint et le carter et vérifier le niveau. Vidanger la boite Mettre la voiture dans un premier temps sur chandelles avec un cric en plus Lire la suite…
Installation du Kit 1. Déconnecter la batterie 2. Débrancher le fil (-) de la bobine d’allumage . 3. Ouvrir le capot de distributeur d’allumage. Ne pas déconnecter les fils de bougie ou alors bien les repérer . 4. Enlever le doigt d’allumeur . 5. Enlever la capsule d’avance de depression (2 visses sur le Lire la suite…