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Convertir sa boîte C4 en T5 Tremec : liste des pièces

Point de départ boîte C4 pont 8″ avec rapport de 2.80 frein à disque avant/arrière avec assistance pas de console centrale direction assistée Borgeson collecteur échappement long Fournisseurs La liste des fournisseurs utilisés, mais il en existe d’autres : Modern Driveline MustangSteve Silverperformance.fr Liste de pièces définitive avec un embrayage à câble Modern Driveline MD-552-0251 T-5z, 93 and earlier, Ford motorsport 2.95, 1.94,1.34,1, .63 od mechanical speedo (1 year warranty from the date of use) Lire la suite…

Par Scal, il y a

Convertir sa direction assistée en DA Borgeson

Montage de la direction assistée Borgeson Je me suis donc décidé a changer mon boîtier de direction qui a un peu de jeu.… Suite a la réfection complète de mon train avant, bras, suspensions, amortisseurs, sway-bar, etc. le boitier faisait tâche.  Donc commande sur eBay Motor d’un boitier Borgeson 999023 négocié à 780 dollars livré : pas mal. Démontage du volant : tranquille. Penser à bien mesurer la longueur de la colonne qui dépasse du cache Lire la suite…

Par Scal, il y a

Remplacer ses croisillons

Démontage de l’arbre Cette opération est très simple. Il y a 2 brides sur le nez de différentiel maintenues par 4 écrous. Une fois les brides enlevées il suffit de tirer sur l’arbre pour le sortir de la boite. (Bien penser à lever la voiture assez haute de l’arrière pour que l’huile de boite de coule pas) Démontage des croisillons Enlever les clips de maintien de chaque côté Taper avec un marteau et une douille Lire la suite…

Par Scal, il y a
2. Les housses

Remplacer ses housses de sièges

Démontage des sièges Enlever les caches caoutchoucs (4) Dévisser les écrous (4) Enlever le siège Démontage de la mousse et de la housse Retirer les vis qui retiennent les glissières sur la structure du siège (4). Points d’attention : le tirant qui permet le réglage, les cylindres dans les glissières qui servent de roulement. Enlever les caches de côté : 3 côté porte, 1 côté console Enlever les clips qui maintiennent le dossier à l’assise Lire la suite…

Par Scal, il y a

Convertir les freins tambours en freins à disques assistés (65/66)

Au risque de me répéter et suite à une nouvelle fois l’expérience sur la mumu d’un collègue je recommence. Pour une 65/66 avec des disques, l’assistance au freinage est OBLIGATOIRE. Sur les modèles 65/66 parce que le problème ne se pose pas ensuite… le changement de pédale pour les versions d’après est compris dans le kit. En effet les disques, quoique plus endurants, freinent moins bien que des tambours et nécessitent donc une pression plus grande sur Lire la suite…

Par Scal, il y a
2. Voila reste maintenant la sonde AFR et la pompe a essence

Conversion EFI

Conversion Carburateur / Injection I. Démontage du Carburateur     II. Pose du nouveau systeme injection III. Câblage 1 + permanent directement sur le solenoid 1 + après contact sur le + bobine 1 tach sur le – de la bobine (dixit constructeur mais défaut Ecu « Rpm Noise » ) boitier Msd ou filtre antiparasite 1 pour le ventilo électrique si il est présent  (avec un relais !!) 1 + pour la pompe a essence directement Lire la suite…

Par Scal, il y a
Positionner une ficelle sur le pourtour intérieur du joint.

Remplacement de pare-brise

Comme je suis un peu foufou j’ai tenté de changer mon pare-brise. J’aurai pu le faire faire au garage, c’est l’assurance qui paye… mais le faire soi-meme c’est sympa. Puis les sagouins de la baguette chromée, très peu pour moi !  Bon alors vendredi voyage chez Silverperformance pour aller récupérer un pare-brise tout neuf et quelques bricoles. Une journée bien sympathique avec un petit casse croute chez Jimmy Conway. Bon, comme ce n’est pas un tuto sur la tourte aux Lire la suite…

Par Scal, il y a

Sonde de réservoir d’essence

Démontage de la sonde Mettre la voiture sur chandelle en prenant appui sous le pont (plus facile de travailler et surtout vider tout le reservoir) Vider le reservoir Débrancher fil et durite La sonde est retenue par une rondelle de 5 cm par rotation d’1/4 de tour a l’aide d’un marteau et tournevis Attention a l’état du joint derriere celle-ci    Réglage de la plage de la sonde Les sondes varient ente 10 et 70 Lire la suite…

Par Scal, il y a

Mustang 1966 « Anniversary Gold Edition »

Dans le but de célébrer la millionième Mustang produite, une série spécial a été conçu en mars 1966. Il s’agit effectivement de la Mustang « Anniversary Gold Edition ». On estime ainsi aujourd’hui qu’une cinquantaine de voiture a été produite et assemblée uniquement à l’usine de San Jose, en Californie. Particularités Toutes les voitures de la série arborent une peinture de couleur or (« Anniversary Gold ») avec un intérieur noir « Pony » deluxe et des jantes « steel styled ». Aussi, Lire la suite…

Par Nicolas, il y a
La Mustang Wagon vue de profil avant

La Mustang Wagon

Il n’est pas rare de voir sur les réseaux sociaux des soi-disant « puristes » critiquer une génération de Mustang ou un concept. Certains partent du principe qu’une en est une uniquement si elle dispose d’un V8, qu’elle a été produite entre 1964 et 1969 ou entre 2005 et 2014, etc. Lorsque des photos de concept cars ou modèles un peu particuliers sont postées sur les réseaux sociaux, elles attisent des réactions parfois sévères voire disproportionnées. C’est notamment le cas pour des visuels de la Ford Mustang Wagon.

Par Nicolas, il y a