Compartiment moteur

Conversion EFI

Conversion Carburateur / Injection I. Démontage du Carburateur     II. Pose du nouveau systeme injection III. Câblage 1 + permanent directement sur le solenoid 1 + après contact sur le + bobine 1 tach sur le – de la bobine (dixit constructeur mais défaut Ecu « Rpm Noise » ) boitier Lire la suite…

Par Scal, il y a