Qui est le véritable premier propriétaire de Mustang ?

La Communauté des Mustangueurs n’est pas d’accord sur l’identité du premier propriétaire de Mustang dans le monde. Effectivement, certains estiment qu’il s’agit de Ron Hermann, âgé de seulement 17 ans à l’époque alors que d’autres favorisent le canadien Stanley Tucker. Enfin, comme nous l’avons vu la semaine dernière, Ford reconnaît Gail (Brown) Wise comme la première propriétaire de Mustang. Quelles sont leurs histoires ? Pouvons-nous trancher ? Je vais essayer de vous donner des pistes qui vous permettront de vous faire une idée sur le sujet.

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Qui est Gail (Brown) Wise ?

Âgée de tout juste 22 ans, Gail Brown ne sait pas encore qu’elle entrera dans l’histoire de la Mustang. C’est effectivement en allant acheter sa première voiture qu’elle obtient cette notoriété. Elle acquiert son pony deux jours avant sa diffusion officielle aux États-Unis. Gail devient ainsi la première propriétaire (reconnue par Ford) d’une Mustang. Cinquante ans plus tard, Gail et Tom Wise (son mari), continuent à utiliser la voiture et à se rendre à des rassemblements occasionnellement.

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Ford Mustang 2018 : une première approche

C’est au salon de New York que la firme de Dearborn avait révélé l’orientation que prendrait la Ford Mustang 2018. Si des concepts ont été révélés par l’entreprise, le constructeur automobile n’a en revanche pas fourni plus de détails concernant les fonctionnalités qui seront associées au véhicule…

Ford Mustang 2018 : inspirée de Dark Vador ?

Ce serait dans une galaxie lointaine, très lointaine, que les ingénieurs de Ford auraient trouvé l’inspiration pour la Mustang 2018. En effet, Melvin Betancourt, responsable design à la Ford Motor Company, explique que l’équipe souhaitait un design plus agressif pour le nouveau modèle. Pour cela, ils se sont basés sur les formes du casque de Dark Vador : « When we were designing the new 2018 Mustang, the team wanted to make the new model look more aggressive, and one place where we found inspiration was one of the most famous screenplay villains of all time. The angled nostrils and contours of Darth Vader’s mask became the inspiration for the Mustang’s new fog lamp scoops and front-end shape. » Cette annonce parait justement le 4 mai (May, the 4th en anglais ou May the Force… la journée internationale de Star Wars).

Au premier abord, il est assez difficile de reconnaître le style du Seigneur Sith à travers la Mustang 2018. Mais lorsque l’on commence à comparer le casque de Vader avec la calandre avant de la Mustang, on commence à entrevoir un air de famille. Regardez les angles et les arrêtes, vous voyez ?

Un air de famille ?
Un air de famille ?

Si nous avions déjà des visuels, Ford n’avait toutefois pas souhaité communiquer sur les spécificités techniques de la voiture.

Un design légèrement différent de la 2017

Une vidéo plutôt bien faite permet de comparer la Mustang 2018 au modèle précédent :

La brochure a fuitée ?

Mais voilà, une brochure est apparue récemment sur Internet… Vous l’aurez compris, la brochure concerne la Ford Mustang 2018 et présente ses options et caractéristiques…

Comme pour le modèle précédent, nous retrouverons la Mustang avec deux motorisations possibles. Dans un premier temps, le 4 cylindres EcoBoost 2,3 litres. Vient ensuite, le célèbre V8 de 5 litres. Si nous ne connaissons pas encore les chevaux développés respectivement par chacun des deux moteurs, nous pouvons déjà affirmer que la valeur sera supérieure à ceux de l’édition 2017. La consommation est également revue à la baisse (encore une fois, pas de valeur chiffrée à l’appui pour le moment).

Les équipements de série comprendront l’éclairage d’ambiance intérieur que l’on retrouve pour les précédents modèles, des aides à la conduite, des feux à LED, une boîte manuelle à six rapports ainsi qu’un système de démarrage sans clé.

Au catalogue, nous retrouvons les options suivantes : un écran central LCD 12″, un régulateur adaptatif, un pack lié à la sécurité (mainteneur de voie, détecteur de collision, détecteur de piétons, etc.), des amortisseurs pilotés (MagneRide) et une boîte automatique à 10 rapports. Ce sont huit packs optionnels qui seront proposés.

Côté carrosserie, ce ne sont pas moins de onze couleurs qui sont offertes pour ce nouveau modèle. Le catalogue nous donne déjà un aperçu sur les couleurs Orange Fury (la photo principale de l’article) et Race Red. L’intérieur sera quant à lui proposé avec une gamme de choix de cinq couleurs : Ceramic, Ebony, Midnight Blue, Showstopper Red ou encore Tan.

Quelques illustrations (Ford)

Sources

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La controversée Mustang II

La Mustang II, deuxième génération de la célèbre voiture arborant le cheval galopant vers l’Ouest, est révélée en automne 1973. Elle est présentée comme un « pony car ». Cette version intervient quelques mois après le début de la crise pétrolière impactant le monde entier. L’heure n’est donc plus aux grosses cylindrées énergivores mais plutôt aux automobiles plus modestes et économiques. Ford s’adapte au contexte et, comme pour la première génération, sort la bonne voiture au bon moment. La Mustang II sera commercialisée durant quatre ans, entre 1974 et 1978.

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